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抢滩登陆 四大洋快递再次布局国内市场

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抢滩登陆 四大洋快递再次布局国内市场

2014-10-15 17:31

一旦全面开放市场,获得经营许可的“洋快递”们将有机会将固有的竞争优势扩大,也促使电商重新考虑将自建物流业务转回第三方合作。四大巨头目前占据了中国国际快递市场75%的份额。

在中国大陆,TNT已拥有33家分支机构,3个国际快递口岸;联邦快递也已经覆盖国内200多个城市,并在58个城市设有投递点;UPS每周约有200个航班将中国与全球市场连接起来,服务网络覆盖超过国内330个城市;DHL更是领先其他对手,在中国市场国际快递占有率达到40%左右,并计划到2015年在中国新增5个分支机构和20个销售办事处。

“中国快递业正处在高速发展阶段,外资进入中国快递市场将有利于快递业的良性发展,促进快递管理和技术水平的提升,提高服务质量。我们期待与中国监管部门、行业加强合作,共同为中国快递行业的健康发展作出贡献。”对此,DHL表示。

“DHL快递业务的战略重点还是会放在国际快递市场,同时,我们并不排除未来在中国开展B2C业务的可能性。”他补充道。

联邦快递的新闻发言人则表示:“联邦快递欢迎中国国务院关于进一步开放国内快递市场的决定,这将为中外快递企业创造一个同等的经营环境。”

“外资开放以后短期内不会对国内市场产生影响。”中国快递咨询网首席顾问徐勇在接受媒体采访时称,从长期来看,也不会有太大的影响,因为在他考察欧盟、美国、日本市场时,发现本国的企业占快递行业主流,没有出现外资企业占主流的情况。

“让外资企业进来,不会对国内快递行业造成不良影响和冲击。”中国物流与采购联合会相关负责人余平表示,价格战从来不是快递企业发展的正确途径,企业要想发展,应该靠优质服务和先进管理。他表示,就算不对外资全面开放,国内的快递企业也在加速洗牌,大而强的企业通过兼并重组,会干掉一大批小企业,这跟外资是否进入没有关系。

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